Uzmavas metināšanas atloki tiek plaši izmantoti zema spiediena{0}}cauruļvadu sistēmās to kompaktās struktūras un ērtās uzstādīšanas dēļ. Tomēr pēc ilgstošas-lietošanas vidējas korozijas, temperatūras svārstību, metināšanas spriedzes un citu faktoru ietekmē var rasties tādas problēmas kā noplūde un korozija.
Biežākie noplūdes cēloņi ir parādīti tabulā:
|
Noplūdes vieta |
Bieži cēloņi |
Tipisku ekspluatācijas apstākļu piemēri |
|
Blīvējuma virsma/Blīve |
Blīves novecošana, blīvējuma virsmas skrāpējums, blīvējuma virsmas deformācija |
Tvaika cauruļvadi ar vidējo temperatūru > 200 grādiem, pulvera transportēšanas cauruļvadi ar granulētu vidi |
|
Metinātais savienojums |
Nepilnīga iespiešanās metināšanā, atlikušie spriegumi metināšanas procesā un mērena korozija |
Ķīmiskie cauruļvadi sālsskābes un sērskābes transportēšanai, cauruļvadi piekrastes augsta{0}}sāls-miglas vidē |
|
Skrūvju savienojums |
Skrūvju atskrūvēšana termiskās izplešanās un saraušanās, skrūvju rūsas un lūzuma dēļ |
Āra cauruļvadi, kuros vērojamas ievērojamas temperatūras svārstības starp dienu un nakti, kā arī tie, kas transportē hloru{0}}saturošas vielas |
Kad aligzdas metināšanas atloksja rodas būtiska korozija vai nelabojama noplūde, ir svarīgi to nekavējoties nomainīt. Nomaiņas process ietver četras darbības: izslēgšanas sagatavošana, vecā atloka noņemšana, jauna atloka uzstādīšana un pieņemšanas pārbaude. Šīs darbības ir ļoti svarīgas, lai nodrošinātu drošību un atbilstību.
1. Sagatavošanās izslēgšanai: nosakiet drošību, lai izvairītos no riskiem
Sistēmas izslēgšana un spiediena samazināšana: aizveriet galvenos vārstus augšpus un lejpus atloka, lai apturētu vides padevi. Atveriet cauruļvada gaisa izplūdes vārstu un izpūšanas vārstu, lai samazinātu spiedienu cauruļvada iekšpusē līdz atmosfēras spiedienam. Ja vide ir toksiska, uzliesmojoša vai sprādzienbīstama, nomainiet atlikušo vidi cauruļvadā ar inertu gāzi. Pēc nomaiņas pārbaudiet barotnes koncentrāciju cauruļvadā, lai pārliecinātos, ka tā atbilst drošības standartiem.
Drošības aizsardzība: Operatoriem jāvalkā aizsargaprīkojums, jāuzstāda brīdinājuma zīmes un jāaizliedz nepiederošu personu iekļūšana darba zonā. Sagatavot avārijas aprīkojumu; ja vide ir kodīgs šķidrums, iepriekš sagatavojiet neitralizatorus. Instrumenta un materiāla sagatavošana: sagatavojiet rezerves instrumentus, jaunu atloku, blīvējuma blīves un skrūves ar uzgriežņiem.
2. Vecā atloka noņemšana: izvairieties no cauruļvada sabojāšanas
Skrūvju noņemšana: izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pa vienai atskrūvētu skrūves, ievērojot "diagonālās noņemšanas" principu, lai novērstu cauruļvada deformāciju, ko izraisa nevienmērīgs spriegums uz atloka. Ja skrūves ir sarūsējušas un iestrēgušas, nedaudz uzsildiet uzgriežņus ar pūtēju vai uzklājiet skrūvju atslābināšanas līdzekli. Pēc tam, kad atslābinātājs iekļūst 10-15 minūtes, noņemiet skrūves. Saglabājiet noņemtās skrūves kategorijās un pārbaudiet, vai tās var izmantot atkārtoti.
Atdaliet atloku no cauruļvada: ja vecais atloks ir piemetināts pie cauruļvada, izmantojiet gāzes griešanas aprīkojumu, lai grieztu gar metinājuma sakni, uzmanoties, lai nesabojātu pašu cauruļvadu. Pēc griešanas izmantojiet leņķa slīpmašīnu, lai izlīdzinātu cauruļvada nogriezto galu, noņemot urbumus un oksīda nogulsnes, lai nodrošinātu, ka cauruļvada ārējā siena ir plakana un gluda.
Notīriet cauruļvadu un darba vietu: notīriet atlikušo vidi un netīrumus no cauruļvada iekšējās sienas un noslaukiet nogriezto galu ar kokvilnas drānu. Klasificējiet un pārstrādājiet vecos atlokus, bojātās skrūves un izlietotās blīves, lai darba vieta būtu kārtīga.
3. Jauna atloka uzstādīšana: panākiet precīzu izlīdzināšanu, lai nodrošinātu blīvējumu
Jaunā atloka un cauruļvada saderības pārbaude: pārbaudiet, vai jaunā atloka nominālais diametrs, spiediena klase un ligzdas dziļums atbilst cauruļvada diametram, spiediena klasei un ligzdas dziļumam. Izmantojiet suportu, lai izmērītu cauruļvada ārējo diametru un atloka ligzdas iekšējo diametru. Atstarpe starp abiem ir jākontrolē diapazonā no 0,1 līdz 0,3 mm. Ja atstarpe ir pārāk liela, nomainiet atloku pret saderīgu. Turklāt pārbaudiet, vai jaunā atloka blīvējuma virsma ir plakana un vai blīves izmērs atbilst blīvējuma virsmas izmēriem.
Kontaktligzdas ievietošana un metināšana: izlīdziniet jaunā atloka ligzdu ar cauruļvada nogriezto galu un ievietojiet to projektā norādītajā dziļumā. Izmantojiet līmeni, lai nodrošinātu, ka atloka ir perpendikulāra, proti, tā blīvējuma virsmai jābūt taisnā leņķī pret cauruļvada asi. Izpildiet "ligzdas metināšanas" procesu: vispirms nostipriniet atloku ar punktmetināšanas šuvēm, pēc tam turpiniet ar pilnu metināšanu. Metināšanas šuves augstums nedrīkst būt mazāks par cauruļvada sieniņu biezumu, un jāraugās, lai metināšanas procesā izvairītos no tādiem defektiem kā metinājuma šļakatas un nepilnīga iespiešanās.
Blīves uzstādīšana un skrūvju pievilkšana: Novietojiet blīvējuma starpliku centrāligzdas metināšanas atlokss blīvējuma virsmu, lai nodrošinātu pareizu izlīdzināšanu. Uzstādot skrūves, ievērojiet "diagonālās pievilkšanas" principu un vienmērīgi pievelciet tās 2 līdz 3 posmos. Izmantojiet griezes momenta uzgriežņu atslēgu, lai kontrolētu pievilkšanas griezes momentu, novēršot atloka deformāciju no pārmērīgas pievilkšanas-vai blīvējuma kļūmes nepietiekamas-pievilkšanas dēļ.
4. Pieņemšanas pārbaude: pirms darbības atsākšanas apstipriniet kvalifikāciju
Vizuāla pārbaude: pārbaudiet, vai jaunā atloka blīvējuma virsma ir plakana un bez atklātām vai bojātām blīvēm. Pārliecinieties, ka metinājuma virsma ir gluda, bez plaisām, gaisa caurumiem un metinājuma šļakatām. Izmantojiet metināšanas mērinstrumentu, lai izmērītu metinājuma augstumu un platumu, pārliecinoties, ka tie atbilst konstrukcijas prasībām. Pārbaudiet, vai visas skrūves ir uzstādītas un vai uzgriežņi cieši pieguļ atloka virsmai, neatskrūvējot.
Spiediena pārbaude: pārbaudiet tikko uzstādīto atloka savienojumu, izmantojot spiediena pārbaudes metodi "noplūdes pārbaude". Nodrošiniet, lai spiediena uzturēšanas periodā nenotiktu spiediena kritums vai noplūde.
Sistēmas atsākšana: pēc sekmīgas pārbaudes aizveriet gaisa izplūdes vārstu un izplūdes vārstu. Pēc tam lēnām atveriet augšup un pa straumi esošos vārstus, lai atsāktu barotnes plūsmu. Sākotnēji kontrolējiet barotnes plūsmas ātrumu. Pēc vienas stundas darbības pārbaudiet atloku savienojumus, lai pārliecinātos, ka nav noplūdes vai neparastas vibrācijas. Pēc apstiprināšanas sistēma var darboties normāli.
Zinātniskā nomaiņas procesa ievērošana ne tikai efektīvi risina tādas problēmas kā atloka korozija un noplūde, bet arī samazina ietekmi uz cauruļvadu sistēmas vispārējo darbību. Šī prakse nodrošina drošību un efektivitāti rūpnieciskajā ražošanā, šķidruma transportēšanā un citos lietojumos, padarot to par būtiskuligzdas metināšanas atlokilai turpinātu nodrošināt vērtību zema spiediena cauruļvadu sistēmās{0}}.
